A Volkswagen, a marca homônima do Grupo Volkswagen, espera que metade de seus veículos vendidos na China sejam elétricos até 2030.
Isso faz parte da estratégia da Volkswagen, chamada Accelerate, revelada na sexta-feira, que também destaca a integração de software e a experiência digital como competências essenciais.
A China, que é o maior mercado para a marca e para o grupo, é o maior mercado do mundo para carros elétricos e híbridos plug-in.
No final de 2020, havia 5,5 milhões de veículos desse tipo em suas estradas, de acordo com estatísticas do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação.
No ano passado, 2,85 milhões de veículos da marca Volkswagen foram vendidos na China, respondendo por 14% do total de vendas de veículos de passageiros no país.
A Volkswagen agora tem três carros elétricos no mercado, com outros dois construídos em sua plataforma de carros elétricos dedicada a seguir em breve este ano.
A marca disse que vai lançar pelo menos um veículo elétrico a cada ano para cumprir seu novo objetivo de eletrificação.
Nos Estados Unidos, a Volkswagen tem a mesma meta da China e, na Europa, espera que 70% de suas vendas até 2030 sejam de eletricidade.
A Volkswagen iniciou sua estratégia de eletrificação em 2016, um ano depois de ter admitido trapacear nas emissões de diesel nos Estados Unidos.
Ela reservou cerca de 16 bilhões de euros (US $ 19 bilhões) para investimentos nas tendências futuras de e-mobilidade, hibridização e digitalização até 2025.
“De todos os principais fabricantes, a Volkswagen tem a melhor chance de vencer a corrida”, disse o CEO da Volkswagen, Ralf Brandstaetter.
“Enquanto os concorrentes ainda estão no meio da transformação elétrica, estamos dando grandes passos em direção à transformação digital”, disse ele.
As montadoras de todo o mundo estão buscando estratégias de emissão zero para cumprir as metas de emissões de dióxido de carbono.
Na semana passada, a montadora sueca premium Volvo disse que se tornaria elétrica em 2030.
“Não há futuro de longo prazo para carros com motor de combustão interna”, disse Henrik Green, diretor de tecnologia da Volvo.
Em fevereiro, a britânica Jaguar definiu um cronograma para se tornar totalmente elétrica até 2025. Em janeiro, a montadora norte-americana General Motors revelou planos para ter uma linha de emissões zero até 2035.
Stellantis, o produto da fusão entre a Fiat Chrysler e a PSA, planeja ter versões totalmente elétricas ou híbridas de todos os seus veículos disponíveis na Europa até 2025.
Horário da postagem: 09/09/2021